Richard A Ferri John C Bogle Libros Populares

Richard A Ferri John C Bogle Biografía y Hechos

Circular Quay (literalmente, «muelle circular») es un refugio marítimo, un antiguo puerto comercial y actualmente un puerto internacional de pasajeros y una plaza pública situada en Sídney (Nueva Gales del Sur, Australia), en el extremo norte del distrito financiero de Sídney, a lo largo de la Cala de Sídney, entre Bennelong Point y The Rocks. Forma parte de la zona de gobierno local de la Ciudad de Sídney. Circular Quay es una zona popular para los turistas y consta de pasarelas, centros comerciales peatonales, parques y restaurantes. También es un importante nodo de transporte de la ciudad: contiene varios muelles de ferries, paradas de autobús y una estación de ferrocarril.[1]​ A menudo denominada la «puerta de entrada a Sídney», tiene vistas del Puente de la Bahía y de la Ópera de Sídney, y es un lugar popular para ver los fuegos artificiales de la Víspera de Año Nuevo. Historia Historia indígena El nombre aborigen de Circular Quay es Warrung, que significa «niño pequeño».[2]​ El primer pueblo que ocupó la zona conocida actualmente como Sídney fueron los aborígenes australianos. La datación por radiocarbono sugiere que vivieron en Sídney y sus alrededores durante al menos treinta mil años.[3]​ En una excavación arqueológica en Parramatta, al oeste de Sídney, se descubrió que los aborígenes usaban carbón vegetal, herramientas de piedra y fogatas.[4]​ Cerca de Penrith, un suburbio situado unos 50 km al oeste del centro de Sídney, se encontraron en sedimentos de arena numerosas herramientas de piedra aborígenes que datan de hace entre 45 000 y 50 000 años. Esto significa que ha habido presencia humana en Sídney desde antes de lo que se pensaba.[5]​ Antes de la llegada de los británicos, había entre 4000 y 8000 personas nativas de hasta veintinueve clanes diferentes en la zona de Sídney.[6]​ La Cala de Sídney, desde Port Jackson hasta Petersham, estaba habitada por el clan Cadigal.[6]​ Los principales grupos lingüísticos eran los Darug, Guringai y Dharawal. Los primeros europeos que visitaron la zona observaron que los indígenas realizaban actividades como acampar y pescar, usaban árboles para obtener corteza y alimentos, recogían conchas y cocinaban pescado.[7]​ Los Eora eran los aborígenes que habitaban la zona costera de Sídney. El nombre Eora significa simplemente «aquí» o «de este lugar», y fue usado por los aborígenes locales para describir a los británicos de dónde eran. Los Cadigal eran los habitantes del actual distrito financiero de Sídney, y su territorio al sur de Port Jackson se extendía desde South Head hasta Petersham. Asentamiento colonial La Cala de Sídney, en la que se encuentra Circular Quay, fue el lugar en el que desembarcó inicialmente la Primera Flota en Port Jackson el 26 de enero de 1788. En el lado este de la cala se instaló la casa de lona temporal del gobernador,[8]​ mientras la costa oeste se convirtió en el centro inicial del asentamiento, a partir del cual creció la ciudad de Sídney. El primer muelle en la Cala de Sídney probablemente databa de en torno a 1792. En 1802 fue sustituido por un muelle con entramado de madera llamado Hospital Wharf, que fue el primer muelle público de la colonia (posteriormente renombrado King's Wharf y Queen's Wharf). El reformista constitucional escocés del siglo xviii Thomas Muir fue sentenciado a destierro a Sídney por sedición, y tenía una casa de campo en lo que actualmente es Circular Quay. Thomas Muir escapó de la colonia en 1796 a bordo de un bergantín estadounidense, el Otter. El lado este de la cala permaneció deshabitado en su mayor parte durante los primeros años de la colonia; un residente notable fue Bennelong, al cual deben su nombre el Bennelong Point y los Bennelong Apartments. A principios del siglo xix, toda la costa este de Circular Quay formaba parte del dominio del gobernador, aunque se desarrollaron algunas actividades comerciales a lo largo de la línea de costa. La costa oeste, al ser adyacente al asentamiento original, conocido actualmente como The Rocks, era más ajetreada. El Cadman's Cottage es un edificio que se conserva de esa época. Construido en 1816 para los timoneles gubernamentales y sus tripulaciones, señala aproximadamente la ubicación de la costa natural de Circular Quay antes de su reconstrucción. Los Commissariat Stores (construidos en 1809) y el primer muelle naval de Australia también estaban situados en la costa oeste. El astillero naval fue ampliado entre 1818 y 1822 por el gobernador Macquarie con cuatro muelles para reparaciones. Puerto comercial Circular Quay fue construido entre 1837 y 1844 reconstruyendo la sección meridional de la Cala de Sídney con una línea de costa artificial. El Tank Stream, que desembocaba en la Cala de Sídney en el extremo occidental de Circular Quay, fue rellenado. El puerto era conocido originalmente como Semi-Circular Quay, que era la forma real del muelle. Posteriormente, el nombre fue acortado por comodidad.[9]​ Se construyeron muelles en la costa sur. Como consecuencia del estatus de Circular Quay como el puerto principal de Sídney, entre 1844 y 1845 se construyó la Casa de la Aduana (Customs House) en la costa sur. Durante la construcción de Circular Quay, el lado este de la cala se usó como cantera. Después de que la residencia del gobernador se trasladara colina arriba a la actual Casa del Gobierno (Government House) en las décadas de 1840 y 1850, Macquarie Street fue ampliada hacia el norte desde el dominio del gobernador hasta Fort Macquarie. Esto provocó el desarrollo de la zona situada entre esta calle y la costa como un puerto comercial dominado por el comercio de lana, mientras el lado este de la calle siguió formando parte del dominio. Esta parte de Macquarie Street pasó a ser conocida como el «almacén de lana»,[8]​ debido a que en la zona surgieron numerosas tiendas y almacenes de lana. Los históricos Moore Steps fueron construidos en 1868 como paso entre dos almacenes de lana, que conducía desde la costa hasta Macquarie Street. En la década de 1860, los tres lados de Circular Quay estaban dominados por muelles y almacenes. Sin embargo, en la década de 1870 buena parte de las actividades comerciales portuarias se marcharon de Circular Quay porque el puerto resultaba demasiado pequeño para albergar al creciente número de grandes barcos que llegaban a Sídney. Por ello, las actividades portuarias se trasladaron hacia el oeste a Puerto Darling, que también tenía la ventaja de contar con una línea de ferrocarril. Tras la desaparición de las actividades comerciales, el puerto pasó a ser usado cada vez más para el transporte de pasajeros. En 1879 se construyó el primer muelle de ferries en la costa sur. A partir de la década de 1890, las terminales de ferries pasaron a dominar el puerto, y Circular Quay se convirtió en el nodo de la red de ferries de Sídney. En 1900 se fundó el Sydney Harbour Trust. Desarrollos de transporte Circular Quay también fue un nodo del tranvía. Era el punto en el que empezaban la mayoría de.... Descubre los libros populares de Richard A Ferri John C Bogle. Encuentra los 100 libros más populares de Richard A Ferri John C Bogle